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Les moteurs essence dépendent des systèmes d'allumage pour démarrer efficacement, fonctionner de manière fluide et réduire les émissions. Bougies d'allumage, bobines d'allumage, capteurs et interrupteurs : tous ces composants s'associent pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Chez Wilmink Engine Parts, nous proposons une large sélection de pièces d'allumage adaptées aux moteurs essence et diesel modernes, avec notamment des marques de confiance comme Denso. |
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Le système d'allumage d'une voiture est chargé de la combustion dans les cylindres du moteur. Pour ce faire, il génère, au moment opportun, une étincelle haute tension via la bougie d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant. Cette étincelle fait démarrer le moteur et assure son fonctionnement. Dans les moteurs essence, ce système fait intervenir des composants tels que la bobine d'allumage, les bougies d'allumage, le distributeur (pour les modèles plus anciens) et les câbles d'allumage.
Le nombre de bobines d'allumage dépend de la conception du moteur. Les véhicules plus anciens sont dotés d'une seule bobine d'allumage associée à un distributeur. Ce système a été remplacé par l'allumage électronique, lequel comporte souvent deux bobines d'allumage et des fils de bougie reliés aux différents cylindres. La plupart des moteurs modernes recourent désormais à une bobine crayon. Dans le cas d’une bobine crayon, le capuchon de bougie et la bobine sont intégrés ensemble, ce qui permet de se passer des câbles d'allumage. Avec ce système, chaque cylindre dispose de sa propre bobine.
Une bobine fait monter les 12 volts de la batterie jusqu'à 20 000 - 40 000 volts, voire plus. Cette haute tension est nécessaire pour produire une étincelle entre l'électrode centrale et l'électrode de masse de la bougie d'allumage. Cela permet d'enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Le système d'allumage génère et délivre, à chaque bougie d'allumage, une étincelle haute tension synchronisée. Il est contrôlé par l'ECU (Unité de contrôle moteur), qui se sert des signaux des capteurs du vilebrequin et de l'arbre à cames pour déterminer le calage de l'allumage. Les principaux composants sont la bobine d'allumage, les bougies d'allumage, le capteur de position du vilebrequin, l'interrupteur d'allumage et le câblage associé.
Vous pouvez tester une bobine d'allumage au moyen d'un multimètre numérique. Tout d'abord, débranchez la bobine. Mesurez ensuite la résistance au niveau des bornes primaires et secondaires. Comparez les résultats avec les spécifications figurant dans le manuel d'entretien du véhicule. Des ratés d'allumage, un ralenti irrégulier et des codes défauts sont des signes courants de défaillance de la bobine.
Notre sélection de produits d'allumage comprend des bobines d'allumage, des bougies d'allumage, ainsi que des capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames. Mais nous sommes également en mesure de fournir, généralement sur commande, des capsules de distributeur et des fils de bougies pour les systèmes plus anciens. Nous proposons des produits d'allumage de marques telles que Denso.
