of
Heeft u vragen over onze producten of wilt u een bestelling plaatsen? Klik dan op de button hiernaast en stel uw vraag aan één van onze Productspecialisten, zij helpen u graag verder!
Deze dunne metalen schijfjes zitten tussen de nokkenas en de klepstoter en zorgen voor de juiste speling voor optimale motorprestaties. Bij Wilmink Engine Parts bieden we een uitgebreid assortiment klepstelplaatjes aan voor diverse toepassingen, waaronder motorfietsen, auto's en zware bedrijfswagens. Ons assortiment omvat producten voor Toyota, BMW, Audi en meer. |
|
Klepstelplaatjes zijn metalen schijven die worden gebruikt om de klepspeling aan te passen in motoren met bovenliggende nokkenas. Door de juiste dikte te kiezen, kan de ruimte tussen de nokken en klepstoters nauwkeurig worden ingesteld. Dit zorgt voor minder onderhoud, vermindert het geluid en voorkomt schade aan de kleppen, mits goed afgesteld.
Kleppen worden warm en zetten uit. Zou er geen klepspeling zijn dan komt er een punt dat de kleppen open blijven staan wanneer de motor warm is. Om dit te voorkomen is klepspeling van essentieel belang. Klepspeling kan op verschillende manieren bewerkstelligd worden. Door middel van een stelschroef, een klepstoter op maat, hydraulische klepstoters, of zoals hier behandeld door middel van het gebruik van klepstelplaatjes.
Klepstelplaatjes zijn er in een grote variatie van diktes, meestal oplopend met 0.05 mm. De klepspeling afstellen met klepstelplaatjes is arbeidsintensief. Het voordeel is echter dat je er daarna bij normaal gebruik van de motor weinig omkijken meer naar hebt.
Nee, klepstelplaatjes voor kleppen zijn niet universeel. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende diameters en diktes voor verschillende motoren. Het is essentieel om de juiste afmetingen voor je motormodel te kiezen.
De dikte van een klepstelplaatje staat in het plaatje gegraveerd. Mocht dit niet of slecht zichtbaar zijn dan gebruik je een digitale micrometer of een schuifmaat om de dikte te meten. Stelregel is dat je het klepstelplaatje altijd zo monteert dat de codering op het plaatje naar de stoter wijst.
Maak het klepsteelplaatje altijd schoon voordat je gaat meten voor nauwkeurige resultaten.
Om de juiste dikte te bepalen dien je altijd eerst de bestaande klepspeling te meten. Dan kijk je wat de dikte van het gemonteerde klepstelplaatje is. Van daaruit kun je berekenen welke dikte plaatje je nodig hebt voor de juiste klepspeling.
Voorbeeld:
Klepspeling moet zijn 0.3 mm. Je meet 0.45 mm. Dus de speling is 0.15 mm te groot. Gemonteerde klepstelplaatje is 1.85 mm dik. Om de voorgeschreven klepspeling van 0.3 mm te verkrijgen zal er dus een 0.15 mm dikker klepstelplaatje gemonteerd moeten worden. Oftewel 1.85 mm + 0.15 mm = 2.00 mm.
