Zoals veel motoronderdelen krijgen lagers niet de eer die ze verdienen, maar ze vormen de kern van elke motor. De motoren van vandaag maken het alleen maar uitdagender. De motoren worden kleiner met meer vermogen, start-stop systemen en, hoge koppelbelastingen, waarbij de grenzen van de motoronderdelen worden opgezocht. Glyco is al meer dan een eeuw de expert in lagers voor verbrandingsmotoren en levert OE kwaliteit lagers. Van sputtercoating tot de door Glyco ontwikkelde IROX gecoate lagers. Irox is een polymeer coating welke de levensduur van een lager verlengt, zeker bij toepassing in motoren met een start/ stop systeem.

Waarom kiezen voor Glyco?

Glyco's producten gaan lang mee. We hebben het over bewezen OE-kwaliteit in meer dan 10 miljoen motoren wereldwijd en dezelfde betrouwbaarheid in aftermarket revisies. Glyco heeft producten voor meer dan 5.000 toepassingen. Dus of je nu een moderne driecilinder of een zware bedrijfswagen motor onder handen hebt, Glyco heeft het.
Hier is wat hen onderscheidt:

• Sputter lagers: Lagers zoals Glyco's 399 & 499 zijn gebouwd voor de zware motoren. Deze verdragen hoge belastingen en zijn daarom de perfecte keuze voor dieselmotoren.
  
• IROX® & IROX®2 Coatings: Gemaakt voor de hybride en start-stop systeem motoren. IROX®2 vermindert de wrijving met 50% en gaat vijf keer langer mee dan de standaard lagers.
  
• Flenslagers: Flenslagers van hoge kwaliteit, die de axiale krachten van de krukas opvangen.
  
• Pasvorm: Glyco lagers zijn ontworpen conform de OE maatvoering met als resultaat een goede oliedoorstroming, effectieve warmteafvoer en een probleemloze installatie.

Het is niet zomaar technologie - het is technologie die werkt. En het is bewezen vanaf de fabriek tot in uw garage.

Wat beschadigt lagers?

Lagers raken niet zonder reden defect. Hierbij een aantal mogelijke oorzaken:

Hoe installeer je lagers?

Hieronder de belangrijkste punten:

• Schoon werken: Vervuiling in de olie of op de krukas is zeer schadelijk. Zorg dat het blok en de onderdelen vrij zijn van vuil of deeltjes .
  
• Smering: Lagers nooit droog monteren. Geen smering kan grote gevolgen hebben voor de lagers en de rest van de motor, bij de eerste start na de revisie. Wilmink bied hiervoor speciale montageolie of montagevet aan.
• Speling controleren: Om de lagerspeling goed te meten, gebruik je een micrometer en een meetklok om de diameter van de krukastap te vergelijken met de geïnstalleerde ID van het lager. Met Plastigage kan de lagerspeling gemeten worden. Plastigage is verkrijgbaar bij Wilmink in verschillende kleuren voor verschillende spelingen. Het is dus van belang om te weten wat de speling moet zijn om zodoende de juiste kleur Plastigage te kiezen. Hieronder een overzicht:
  
  • WG1036169 – Groen – Meetbereik 0.025-0.075 mm
  • WG1036170 – Rood – Meetbereik 0.050-0.150 mm
    
  • WG1036171 – Geel – Meetbereik 0.230-0.500 mm
    
  • WG1150202 – Blauw – Meetbereik 0.100-0.230 mmßß
    

Waarom kiezen voor Glyco

Glyco levert lagers van topkwaliteit voor zowel de lichte motoren als de zware motoren. Wilmink heeft zo’n 4000 verschillende Glyco referenties in hun onderdelen pakket. Van drijfstanglagers tot hoofdlagers, we hebben het op voorraad.

Heb je vragen? Neem contact op met een van onze productspecialisten op sales@wilmink.nl.