Como muchas piezas internas de motor, los cojinetes no reciben la gloria, pero son las entrañas de cualquier motor. Los motores de hoy en día sólo lo hacen más dificultoso. Los motores se están volviendo más pequeños con más potencia, sistemas de encendido y apagado y, cargas de alto torque, empujando los límites de los componentes de motor. Glyco ha sido el experto en cojinetes para motores de combustión interna por más de un siglo, proveyendo cojinetes de calidad original. Desde cojinetes con recubrimientos pulverizados hasta los cojinetes con recubrimiento IROX desarrollados por Glyco. IROX es un recubrimiento polimérico que extiende la vida útil del cojinete, especialmente cuando es usados en motores con un sistema de encendido y apagado.

¿Por Qué Elegir Cojinetes Glyco?

Las cosas de Glyco duran. Estamos hablando de calidad probada en armados originales—más de 10 millones de motores a nivel mundial— y la misma confiabilidad en reconstrucciones aftermarket. Glyco tiene productos para más de 5.000 aplicaciones. Bien sea que esté lidiando con un motor tres cilindros moderno, o uno para un vehículo comercial de trabajo pesado, Glyco lo tiene. Esto es lo que los diferencia:

• Cojinetes Pulverizados: Cojinetes como los Glyco 399 y 499 están fabricados para motores de trabajo pesado. Estos soportan altas cargas, haciéndolos la elección perfecta para motores diésel.
  
• Recubrimientos IROX® e IROX®2: Fabricados para motores híbridos y con sistemas de encendido y apagado. IROX®2 reduce la fricción en un 50% y dura 5 veces más que los cojinetes estándar. Aceites más delgados, arranques en frío, y reinicios no los perturban.
  
• Cojinetes Bridados: Cojinetes bridados de alta calidad que absorben las fuerzas axiales del cigüeñal.
  
• Ajuste: Los cojinetes Glyco están diseñados de acuerdo con los requerimientos originales, resultando en un buen flujo de aceite, disipación efectiva de calor y una instalación libre de problemas.

No es sólo tecnología—es tecnología que funciona. Y ha sido comprobada desde la fábrica hasta su garaje.

¿Qué daña los Cojinetes?

Los cojinetes no fallan sin razón. Aquí hay algunas posibles causas:

¿Cómo Instalar Cojinetes?

Aquí están los puntos clave:

• Trabajar Limpio: La contaminación en el aceite o en el cigüeñal es muy dañina. Asegúrese que el bloque y las piezas estén libres de polvo y partículas.
• Lubricación: Nunca instale los cojinetes secos. Ninguna lubricación puede tener grandes consecuencias para los cojinetes y el resto del motor, cuando se enciende el motor la primera vez luego de la reconstrucción. Wilmink ofrece aceite especial para armado o grasa de armado para este propósito.
  
• Revise la Tolerancia: Para medir adecuadamente la tolerancia del cojinete, use un micrómetro y un reloj comparador para comparar el diámetro de las muñecas de bancadas del cigüeñal con la identificación de los cojinetes instalados. También otra opción es el Plastigauge. Con Plastigauge puede medirse la luz de la bancada. Plastigauge está disponible en Wilmink en diferentes colores para diferentes tolerancias. Así que es importante saber cuál debería ser la tolerancia para poder elegir el color correcto de Plastigauge. A continuación un resumen:
  
  • WG1036169 – Verde – Rango de medición 0.025-0.075 mm
  • WG1036170 – Rojo – Rango de medición 0.050-0.150 mm
    
  • WG1036171 – Amarillo – Rango de medición 0.230-0.500 mm
    
  • WG1150202 – Azul – Rango de medición 0.100-0.230 mm
    

Por qué elegir Glyco

Glyco provee cojinetes de calidad tope para motores tanto livianos como pesados. Wilmink tiene alrededor de 4.000 referencias diferentes de Glyco en su conjunto de piezas. Desde cojinetes de biela hasta cojinetes de bancada, lo tenemos en almacén.

¿Tiene preguntas? Contacte a uno de nuestros especialistas de producto en sales@wilminkgroup.com.