Ford was een van de eerste OEM's die in de jaren 90 gebroken drijfstangen, ook wel bekend als 'fracture-split' drijfstangen, introduceerde. Vandaag de dag zijn ze een betrouwbare keuze voor motoren.

Hun naam komt van de unieke methode om de big-end boring te scheiden. De stang opzettelijk gebarsten op een vooraf verzwakt punt. Deze techniek creëert een natuurlijk, in elkaar grijpend oppervlak dat zorgt voor een nauwkeurige en sterke pasvorm tijdens het hermonteren.

Hoewel ze oorspronkelijk geproduceerd zijn voor personenauto's en lichte commerciële motoren, bieden gescheurde drijfstangen voordelen voor alle motorbouwers. Ze bieden een nauwkeurige uitlijning, hoge duurzaamheid en zijn een uitstekende optie met lagere kosten dan de traditionele gesmeden alternatieven.

Hoe worden gebroken drijfstangen gemaakt?

Gebroken drijfstangen worden meestal gemaakt uit gesmeed staal , maar soms ook uit metaalpoeder via poedermetallurgie. De boring in het big-end wordt eerst geboord en vervolgens opzettelijk gebroken met hydraulische kracht of een slagapparaat om de stang en de bovenkant van elkaar te scheiden. Deze gecontroleerde breuk produceert een uniek, gekarteld of hobbelig oppervlak waarbij de fragmenten slechts op één bepaalde manier kunnen aansluiten.Eenmaal geïnstalleerd leveren de bouten of bevestigingsmiddelen de klemkracht om de twee delen veilig en bijna naadloos op hun plaats te houden.

Correcte installatie van gebroken drijfstangen

De installatie van gebroken drijfstangen vereist een zorgvuldige behandeling en nauwkeurige montage om optimale motorprestaties te garanderen. Deze drijfstangen worden meestal uit één stuk gesmeed en vervolgens ‘gebroken’ langs een vooraf bepaalde breuklijn. Het breukproces moet vaak nog worden uitgevoerd voor gebruik. De in elkaar grijpende oppervlakken zorgen voor een perfecte uitlijning wanneer de stang en de kap opnieuw worden gemonteerd. Controleer voor de installatie of alle oppervlakken schoon en vrij van vuil zijn. Lijn de delen precies uit langs de breuklijnen, plaats de juiste lagers en haal de bouten aan volgens de specificaties van de fabrikant. Gebruik altijd nieuwe bouten. Controleer na de montage de speling en zorg voor een soepele rotatie rond de krukastap. Een goede voorbereiding en montage van gebroken drijfstangen is essentieel voor de duurzaamheid en prestaties van de motor.

Wat zijn de voordelen van gebroken drijfstangen?

Wat zijn de beperkingen?

Gebarsten stangen zijn zeer effectief, maar niet geschikt voor elk motortype:

• Beperkt herbruikbaar: Eenmaal gebarsten, moeten de stang en de bovenkant een set blijven.
• Voorzichtig hanteren vereist: Als je de drijfstanglaat vallen of bewerkt, passen ze niet meer perfect.
• Niet ideaal voor sterk getunede of motorsporttoepassingen: Gesmede of billet drijfstangen kunnen de voorkeur hebben voor performance toepassingen

Toch bieden gescheurde stangen voor de meeste OEM- en aftermarket-revisies de juiste balans tussen precisie en duurzaamheid.

Toepassingen en beschikbaarheid

Gebroken drijfstangen worden veel gebruikt in de motoren van vandaag de dag, vooral van Europese en Japanse fabrikanten. Ze zijn zeer geschikt voor:

• Personenauto's en lichte bedrijfswagens
• Middel-zware dieselmotoren

Wilmink Engine Parts biedt een uitgebreid assortiment gebroken drijfstangen van vertrouwde merken als BF Original en Wilmink Engine Parts Private Label, die allemaal voldoen aan de OE-specificaties.

Heb je vragen? Neem contact op met een van onze productspecialisten via sales@wilmink.nl