Ford fue uno de los primeros fabricantes originales en ser pionero con las bielas fracturadas, también conocidas como bielas craqueadas, en los años 90. Hoy en día son una elección confiable en motores de planta y reconstruidos.

Su nombre proviene del método único de separar la cabeza. La biela es fracturada intencionalmente en un punto previamente debilitado. Esta técnica crea una superficie natural que calza, ofreciendo un ajuste fuerte y preciso durante el rearmado.

Aunque producidas originalmente para vehículos de pasajeros y motores comerciales livianos, las bielas fracturadas ofrecen beneficios para todos los constructores de motores. Ellas proveen alineación precisa, alta durabilidad, y excelente repetibilidad a un costo menor que las alternativas forjadas tradicionales.

¿Cómo se Fabrican las Bielas Fracturadas?

Las bielas fracturadas son usualmente fabricadas de acero forjado, pero algunas veces de polvo metálico empleando metalurgia de polvo. La cabeza es maquinada primero, luego intencionalmente fracturada usando fuerza hidráulica o un dispositivo de impacto para separar la biela de la tapa. Esta ruptura controlada produce una superficie única, rugosa, emparejada que es más precisa, ya que los fragmentos sólo pueden conectarse en una manera en particular. Una vez instalada, los pernos o retenedores proveen la fuerza de apriete necesaria para mantener las dos partes de forma segura y perfectamente en su lugar.

Instalación Adecuada de Bielas Fracturadas

Instalar bielas fracturadas (o crackeadas) requiere un manejo cuidadoso y un armado preciso para asegurar un rendimiento óptimo del motor. Estas bielas son fabricadas típicamente como una única pieza forjada y luego fracturadas a lo largo de una línea predeterminada de fractura—este proceso debe frecuentemente ser realizado antes del uso. Las superficies resultantes emparejadas aseguran una alineación perfecta cuando la biela y la tapa son reensambladas. Antes de la instalación, asegúrese que todas las superficies estén limpias y libres de residuos. Alinee las dos partes exactamente a lo largo de las líneas de fractura, coloque los cojinetes correctos, y apriete los pernos a las especificaciones del fabricante. Siempre use pernos nuevos. Una vez instaladas, verifique la tolerancia adecuada y asegure la suave rotación alrededor de las bancadas del cigüeñal. Preparar e instalar adecuadamente las bielas fracturadas es esencial para la durabilidad y rendimiento del motor.

¿Cuáles son las Ventajas de las Bielas Fracturadas?

¿Cuáles Son Las Limitaciones?

Las bielas fracturadas son altamente efectivas, pero pueden no ajustarse a todo tipo de motor:

• Reusabilidad Limitada: Una vez fracturada, la biela y la tapa deben permanecer como un juego emparejado.
• Requiere Manejo Cuidadoso: Si se le cae la biela o la modifica, ya no calzarán más de forma perfecta.
• No ideales para aplicaciones de rendimiento o altamente entonadas: Bielas forjadas o maquinadas pueden ser preferibles para las aplicaciones de rendimiento.

Aún así, para la mayoría de las reconstrucciones originales y aftermarket, las bielas fracturadas proveen el balance correcto de precisión y durabilidad.

Aplicaciones y Durabilidad

Las bielas fracturadas son ampliamente usadas en las plataformas de motores de hoy día, especialmente para los fabricantes europeos y japoneses. Ellas son adecuadas para:

• Vehículos de Pasajeros y Vehículos Comerciales Ligeros

• Motores Diésel de Trabajo Medio

Wilmink Engine Parts ofrece una gama curada de bielas fracturadas por medio de marcas reconocidas como BF Original y Wilmink Engine Parts Private Label, todas diseñadas para cumplir las especificaciones originales.

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