of
Heeft u vragen over onze producten of wilt u een bestelling plaatsen? Klik dan op de button hiernaast en stel uw vraag aan één van onze Productspecialisten, zij helpen u graag verder!
Benzinemotoren vertrouwen op ontstekingssystemen om efficiënt te starten, soepel te blijven werken en de uitstoot te verminderen. Van bougies en bobines tot sensoren en schakelaars, deze onderdelen werken samen om het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken. Bij Wilmink Engine Parts bieden we een brede selectie ontstekingsonderdelen die geschikt zijn voor moderne benzine- en dieselmotoren, waaronder vertrouwde merken als Denso. |
|
Het ontstekingssysteem in een auto is verantwoordelijk voor de verbranding in de cilinders van de motor. Het doet dit door op het juiste moment een hoogspanningsvonk te genereren via de bougie om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. Deze vonk start de motor en houdt hem draaiende. Bij benzinemotoren bestaat dit systeem uit onderdelen zoals de bobine, bougies, verdeler (in oudere modellen) en bougiekabels
Het aantal bobines hangt af van het ontwerp van de motor. Oudere voertuigen hebben een enkele bobine met een verdeler. Dit systeem werd opgevolgd door elektronische ontsteking met vaak twee bobines en nog bougiekabels naar de verschillende cilinders. De meeste moderne motoren gebruiken nu een penbobine. Bij een penbobine is de bougiedop en de bobine als geheel geïntegreerd, waarmee de bougiekabels vervallen. Bij dit systeem heeft elke cilinder zijn eigen bobine.
Een bobine verhoogt de 12 volt van de accu tot wel 20.000-40.000 volt of meer. Deze hoge spanning is nodig om een vonk te creëren tussen de centrale electrode en de massa electrode van de bougie. Hierdoor zal het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer kan ontsteken.
Het ontstekingssysteem genereert en levert een getimede hoogspanningsvonk aan elke bougie. Dit wordt geregeld door de ECU (Engine Control Unit), die signalen van de krukas- en nokkenassensoren gebruikt om de ontstekingstiming te bepalen. De belangrijkste onderdelen zijn de bobine, bougies, krukaspositiesensor, ontstekingsschakelaar en bijbehorende bedrading.
Je kunt een bobine testen met een digitale multimeter. Koppel eerst de bobine los. Meet vervolgens de weerstand over de primaire en secundaire klemmen. Vergelijk de resultaten met de specificaties uit het onderhoudsboek van de auto. Ontstekingsfouten, stationair draaien en foutcodes zijn veelvoorkomende tekenen van een bobine defect.
Onze ontstekingsselectie omvat bobines, bougies, krukas- en nokkenassensoren. Maar ook voor de oudere systemen kunnen wij, meestal op bestelling, nog verdelerkappen en bougiekabels leveren. We leveren ontstekingsproducten o.a. van het merk Denso.
