of
Heeft u vragen over onze producten of wilt u een bestelling plaatsen? Klik dan op de button hiernaast en stel uw vraag aan één van onze Productspecialisten, zij helpen u graag verder!
Slangen en aansluitingen dienen als leidingen voor lucht, olie, koelvloeistof en brandstof. Van radiateurslangen tot carterventilatieleidingen en brandstofslangconnectoren: deze onderdelen moeten bestand zijn tegen hoge druk, trillingen en hitte. Een goede pasvorm en klemmen zijn essentieel om lekken, vervuiling of systeemstoringen te voorkomen. Of het nu gaat om een koelvloeistofslang of een universele luchttoevoer, kwaliteit en compatibiliteit staan niet ter discussie. Wilmink Engine Parts levert slangen en koppelingen van OE-kwaliteit van DT Spare Parts, Wilmink Engine Parts Private Label en Pierburg. |
|
Het verwijderen van slangklemmen is afhankelijk van het type klem dat wordt gebruikt. Veelvoorkomende varianten zijn wormwielklemmen, veerklemmen en klemclips. Voor wormwielklemmen (gebruikelijk in radiator- en luchtinlaatsystemen) is een platte schroevendraaier of dopsleutel 7 mm meestal voldoende om ze los te maken en eraf te schuiven. Voor veerklemmen is een tang of een speciaal slangklemgereedschap nodig om de gespannen uiteinden samen te drukken. Zorg er altijd voor dat de motor is afgekoeld voordat je de klem verwijdert, vooral wanneer je in de buurt van koelvloeistof- of oliesystemen werkt. Als een autoslangklem verroest of vervormd is, kun je deze het beste samen met de slang vervangen.
Een luchtinlaatslang transporteert de aangezogen lucht naar het inlaatspruitstuk of de turbocompressor van de motor. Deze slang is meestal gemaakt van flexibel rubber of kunststof en verbindt het luchtfilterhuis aan de ene kant met de buitenlucht en aan de andere kant de gefilterde lucht met het gasklephuis of de turbo-inlaat. Deze slang zorgt voor een afgedichte, ononderbroken luchttoevoer, waardoor de juiste lucht-brandstofverhouding wordt gehandhaafd. Na verloop van tijd kunnen er scheuren of lekken ontstaan, wat kan leiden tot slechte motorprestaties, ongemeten luchttoevoer, vervuiling en foutcodes. Slangen zijn vaak voorzien van voorgevormde bochten en slangkoppelingen om aan verschillende motortypes te kunnen worden aangepast. Het vervangen van een beschadigde luchtinlaatslang is een kosteneffectieve oplossing die de rijeigenschappen en brandstofefficiëntie optimaliseert.
Een auto heeft doorgaans twee belangrijke radiateurslangen: de bovenste slang, die hete koelvloeistof van de motor naar de radiator transporteert, en de onderste slang, die gekoelde vloeistof terugvoert naar de motor. Deze slangen zijn meestal aan de voorkant van de motorruimte gemonteerd en zijn aangesloten op het thermostaathuis en de en de radiateur Sommige voertuigen maken ook gebruik van warmtewisselaarslangen voor extra olie- of transmissiekoeling. In veel gevallen kan een universele autoradiateurslang worden bijgesneden en gemonteerd, maar voor specifieke toepassingen hebben voorgevormde slangen de voorkeur. Controleer altijd de aansluitingen en gebruik de juiste slangklem bij vervanging.
Het aantal slangen in een auto hangt af van de complexiteit van de motor en de systemen. Een moderne motor kan 10 tot 20 slangen bevatten voor systemen zoals brandstoftoevoer, luchtinlaat, motorkoeling, smering, carterventilatie en emissiebeheersing. Voorbeelden hiervan zijn:
Sommige systemen vereisen ook meerdere specifieke brandstofslangconnectoren en slangklemmen om veilige aansluitingen volgens oe standaard te behouden.
